Coğrafi ve jeopolitik konumundaki avantajlarını kullanarak Türkiyeyi madeni yağ üretimi konusunda dünyanın önemli bir üretim üssü haline getirmek amacıyla faaliyet gösteren Madeni Yağ ve Petrol Ürünleri Derneğinin (MAPESAD) Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Koçak ile madeni yağ sektörünün durumu, gelişimi
ve sorunları hakkında görüşme fırsatı bulduk.
SUBCONTURKEY: MAPESADın misyonunu anlatır mısınız?
Yusuf Koçak: Madeni Yağ ve Petrol Ürünleri Sanayicileri Derneği, kendi sektöründeki ilk ve tek dernek olarak 2004 yılında kurulmuştur. Gelecek hedefleri olan ve bu amaçla yatırımlar yapan işadamlarının biraraya gelerek kurdukları bu oluşum, ülke ekonomisine gün geçtikçe daha fazla katkı sağlayan madeni yağ sektörüne yeni bir dinamizm getirmiştir. Derneğimiz madeni yağ sanayinin gelişmesine katkıda bulunmak için, sektörün genel ve güncel sorunlarını siyasi otoriteler, bakanlıklar ve resmi kuruluşlar nezdinde dile getirip çözümler üretmektedir.
MAPESADın temel hedefleri;
• Sektördeki üreticileri yeni ufuklara taşımak
• Teknolojiyi takip edip ülkemize getirmek.
• Ar-Ge çalışmalarına ön ayak olmak,
•İhracatı artırmaya yönelik yeni pazarlar araştırmak, mevcut pazarları güçlendirmektir.
SUBCONTURKEY: Dernek olarak 2008 yılı faaliyetlerinizden bahseder misiniz?
Yusuf Koçak: Ülkemizde özellikle son zamanlarda yazılı ve görsel basında 10 numara yağ sorunu adı altında ifade edilen fakat fiili durumun hiç de öyle olmadığı aşikar olan ve basında çıkan haberlerin tamamı okunduğunda veya üzerinde biraz inceleme yapıldığında aslı anlaşılan bu sorun, gerçekte yağ tenekelerinin içerisine konan kaçak akaryakıt, bitkisel yağ, arıtılmış atık yağ ve benzeri karışımların, tenekeler kullanılamaz hale gelinceye kadar piyasaya sürülmek suretiyle kendini göstermektedir.
Bu konunun anlaşılması için yazılı basında MAPESAD olarak birçok açıklayıcı haber yapılmıştır.
10 numara yağ sorununa çözüm olacağı düşüncesi ile artan ÖTVnin (Özel Tüketim Vergisi) madeni yağ sektörünü olumsuz etkilediği ve ihracat rakamlarının düştüğü 16 temmuz 2008 tarihinde Ankarada yapılan görüşmelerle EPD Başkanı Hasan KÖKTAŞ, Gelir İdaresi Başkanı Mehmet Akif ULUSOY, TBMM Genel Sekreteri Ali Osman KOCA, Dr.Yük Müh., Kütahya Mil.Vekili, Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Soner AKSOYa anlatılmıştır.
Tüpraşta uygulamaya giren; Tecil/Terkinli (Ek-2) ve İndirimli ÖTVli (Ek-17, Ek-18, ve Ek-19 olarak yapılan teslimatlarda uygulanan Rafineri Satş Fiyatı + Prim uygulamasından sonra İsmail ORAL Beye Ek-18 ve Ek-19 kapsamında bu uygulamanın ihracatlarımızı olumsuz yönde etkilediği ve kaldırılması için neler yapılabilineceği konusunda görüşmelerimiz olmuştur.
Maliye Banklığı ÖTV Dairesi ile de; yerli üretici 3403 GTİP numaralı Mal Üretirken Maliyetine 0,75 Ytl/Kg Maliyetine Ek Yük Getirirken 3403 ile İthal Edilen Madeni Yağın İthal Edilmesi halinde bu ek Maliyetin Olmaması Haksızlık olduğu ve ithalatı daha da artıracağı anlatılmıştır. Bu durumun giderilmesi için görüşmelerimiz devam etmektedir.
Atık yağların toplanması, tehlikeli maddelerin taşınması, kamu ihalelerinde yerli üreticilerin korunması, ihracat rakamlarımızın artırılması, lisansız üreticilerin tesbit edilmesi, lisanssız ürün bulunduran ve satan firmalara da cezai işlem uygulanması, akredite laboratuvar kurulması ile ilgili çalışmalarımız devam etmektedir.
SUBCONTURKEY: Sektörün sorunlarından bahseder misiniz? Ne gibi çözüm önerileriniz olacaktır? (Özellikle 10 numara yağ ve ÖTV konularında)
Yusuf Koçak: Sektörün birçok sorunları vardır. Sorunlarının başında 10 numara yağ önüne geçmek amacı ile ÖTVye gelen zamdır. Vergilerin yükseltilmesi madeni yağ sektörünün büyümesini engelleyeceği gibi motorine karıştırıldığı söylenen yağ miktarı çok az olduğu halde yağ tenekelerine koyulan palm yağ, bitkisel yağlar, kızartma yağları, atık yağlar, kaçak mazot gibi türlerin hepsi 10 numara adı altında isimlendirilmiş ve kamuoyunu madeni yağ sektörü üzerinde yoğunlaştırmıştır. Gerçek böyle değildir. Konuyu ayrıntısı ile irdelemeden ilgili makamların ÖTVye zam yapılması doğrultusunda yazılı ve görsel basın yolu ile sık sık gündeme getirerek ÖTVnin yükseltilmesine sebep olmuşlardır. Ülkemiz sanayicisini zor durumda bırakmışlardır. Asıl alınması gereken kalıcı önlemler yerine en kolay yol seçilmiştir.
Atık yağların toplanmasında gerçek toplanabilirliğin sağlandığını düşünmüyoruz. Bunun için atık madeni yağlar lisanslı firmalar aracılığı ile topladıktan sonra yanlızca lisanslı firmalar tarafından yakılmalıdır. Atık yağ toplama sorumluluğu yanlızca son kullanıcının sorumluluğunda olmalıdır. Böylece atık yağların amaçları dışında kullanılması önlenmiş olacaktır.
SUBCONTURKEY: Madeni yağ sektörünün ihracat rakamları ve dernek üyelerinin bu rakamın yüzde kaçını gerçekleştirdiği hakkında bilgi verir misiniz?
Yusuf Koçak: Lisanslı madeni yağ üretici firma sayısı temmuz ayı başı itibari ile 194tür. 2007 yılındaki Türkiyede ithalat dahil 730 bin ton madeni yağ üretimi gerçekleşmiştir. Madeni yağ üretim raporuna göre %70lik kısmını akaryakıt dağıtım firmaları, %30luk kısmını ise madeni yağ firmaları yapmaktadır. Üretilen bu madeni yağın 98 bin tonu ihraç edilmiş, 632 bin tonu yurt içinde kullanılmıştır. Sektörün çalıştırdığı eleman sayısı 5.000 kişidir. Sektörün dolaylı olarak sağladığı istihdam 250.000 kişidir. Sektör tarafından ödenen tahmini ÖTV ve KDV 210 milyon YTLdir. Sektörün toplam yatırımı 2 milyar dolardır.
İlgili
Haberler
.gif)
