Ana ve Yan Sanayinin Tedarik Üssü: Bursa Sanayi sektör dosyamız için Güleryüz Otomotiv A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Hakkı Keskin-den firmaları hakkında bilgiler aldık. Keskin, Türkiye otomotivde kendi markasını yaratmak istiyorsa, bunun olmazsa olmaz koşullarından biri de güçlü bir yan sanayi olmasının gerekliliğini ifade etti.

SUBCONTURKEY: Güleryüz-ün kurumsal kimliği hakkında bilgi verir misiniz?

İsmail Hakkı Keskin: GÜLERYÜZ, 1967 yılında Bursa-da baba ve üç kardeşin kendi bilgi birikimiyle kuruldu. Türkiye-de otomotiv sanayinin gelişimi gibi önce ahşap karoserili otobüslerin tamir ve tadilatlarını yaparak işe başlamıştır. Daha sonra Türkiye-ye ambargo uygulanan 70-li yıllarda devlet kuruluşlarının ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli kamyon şaseleri üzerine burunlu otobüsleri, burunsuz tadilatı ile imalata devam etmiştir. 80-li yıllarda, şasesinde tadilat ile arkandan motorlu, burunsuz şehir içi otobüsler ile şehiriçi taşımacılığa büyük katkı sağlamıştır. 90-lı yıllarda 12 metre şehirlerarası otobüsler üretilmiştir. 2000-li yıllarda yönetimin cesur kararları ile yetişmiş teknik kadronun çalışmaları sonucu kendi dizaynı şase imalatı ile GÜLERYÜZ COBRA markalı şehir içi ve şehirlerarası otobüs üretimine başlamıştır. Çift katlı şehiriçi otobüslerimiz de İstanbul-da ana arterlerde hizmet vermektedir. Firmamız sipariş ile üretim yaptığı için müşteri talepleri ve şartnameleri doğrultusunda özel dizayn ve üretim yapmaktadır. Orta ölçekli butik üretim yapan bir otobüs fabrikası olarak tanımlayabiliriz.

SUBCONTURKEY: Üretiminizi yaptığınız modeller hangileridir? Üretim rakamlarınız ve kapasiteniz hakkında bilgi verir misiniz?

İsmail Hakkı Keskin: Yıllık üretim kapasitemiz
600 adettir.
- COBRA GL 9 LÃœKS OTOBÃœS (9.20 metre)
- COBRA GL 9-L LÃœKS OTOBÃœS (9.20 metre)
- COBRA ÇİFT KATLI şEHİRİÇİ ( 11 metre)
- COBRA ÜSTÜ AÇIK ÇİFT KATLI ŞEHİRİÇİ TURİZM AMAÇLI (11 metre)
- COBRA GD 272 SERVÄ°S TÄ°PÄ° (12 metre )
- COBRA GD 272 ALÇAK TABAN ŞEHİRİÇİ (12 metre)
- COBRA GM 220 ALÇAK TABAN (10.5 metre)
- COBRA GM 180 YARI ALÇAK TABAN (9.20 metre)
- COBRA GD 272 HALK OTOBÜSÜ (12 metre)

SUBCONTURKEY: İhracatını yaptığınız otobüs modelleri, rakamları ve hangi ülkelere gerçekleştirdiğiniz konusunda bilgi verir misiniz?

İsmail Hakkı Keskin: Yüzde yüz yerli sermaye ve işgücü ile üretim yapan Güleryüz Otomotiv A.ş.-de şehiriçi ve şehirlerarası otobüslerin büyük bir bölümü ihraç edilmektedir. Yaklaşık 22 ülkeye ihracat yapmaktayız. Sırbistan, Slovenya, Rusya, Romanya, Macaristan, İtalya, Avusturya, Bulgaristan, Libya ihracat yapılan ülkelerden bir kısmıdır. Çift katlı turizm otobüslerimiz ise İstanbul-da kullanılmanın dışında, İtalya, Vatikan, Romanya ve Yunanistan-a ihraç ediliyor. 13 çeşit otobüs modelimiz vardır. 220 LF, 280LF, GD160, GL9, GL9L, GM180, GD272LF, GD190LF, üstü açık çift katlı, GM280, GD272, çift katlı.

SUBCONTURKEY: Satın almalarınızda yan sanayilerden beklentileriniz nelerdir? Özellikle sizinle çalışmak isteyen yeni bir yan sanayici nelere dikkat etmelidir?

Ä°smail Hakkı Keskin: Verimli iÅŸ birliÄŸinin artarak partner seviyesinde sürdürülmesini istiyoruz. Bizimle çalışacak yan sanayici; parçaların kalitesine, iyileÅŸtirme-geliÅŸtirme çalışmalarına, müşteri memnuniyeti alanındaki performanslarına, teslimat kalitelerine,  ekonomik performanslarına dikkat etmelidir.

SUBCONTURKEY: Yerli tedarikçilerimizin global pazarda rekabet edebilmesini nasıl değerlendiriyorsunuz?

İsmail Hakkı Keskin: Güncel pazarlama uygulamalarının daha hızlı gelişmesine neden oluyor rekabet. Her ne kadar tanıtım ve pazarlamaya yönelik mecralar olsa da müşteri memnuniyeti, süreklilik, kalite artıyor. En önemlisi verimlilik artıyor çünkü rekabetçilik verimlilikle ölçülür. Refah düzeyi, bir ekonominin verimlilik düzeyi ile belirlenmektedir.

SUBCONTURKEY: Uzun vadede özellikle ticari araç kısmında Türkiye-nin gelişimini nasıl görüyorsunuz?

İsmail Hakkı Keskin: Uzun vadede otomotiv sektörünün görünümü çok olumludur. Türkiye, Avrupa otomotiv pazarının çevresel üretim merkezlerinden birisidir ve en önemlisidir. Gelecek 10 yıl içinde gelişmiş AB ülkelerindeki otomotiv üretimi göreceli olarak azalırken, çevre merkezlerde (Doğu Avrupa, Rusya ve Türkiye) Türk otomotiv sanayinin uzun vadedeki gelişimini destekleyen ve besleyen ana neden, daha ucuz ve son derece kaliteli üretimin Türkiye-de yapılıyor olmasıdır. Otomotiv stratejisinin hayata geçmesiyle birlikte araç tasarım maliyetlerinin de Türkiye-de çok daha ucuza mal olacağı aşikardır.

SUBCONTURKEY: Türkiye-nin otomotivde kendi markasını yaratma konusunda sizin düşüncelerinizi öğrenebilir miyiz?

İsmail Hakkı Keskin: Türkiye-de uluslararası marka olmuş bazı otomotiv üreticilerinin markaları yerli olarak üretilmektedir. Ayrıca Bursa, İzmir ve Adana-da lisans veya patent anlaşmaları ile yine daha fazla yerliliği bulunan araçlar üretilmektedir. Buradaki temel sorun bu araçların ne kadar yerli olduklarıyla alakalıdır. Bu sorununun yanıtı için iki olasılık vardır; birinci olasılık, ya Türkiye-de üretilen modeller konusunda karar veren merciler aracın katma değer oranını da belirlemektedirler ya da ikinci olasılık Türkiye-de yerleşik yan sanayiler araç üreticisi firmanın ihtiyaçlarını karşılamaktan uzaktalar. Türkiye otomotivde kendi markasını yaratmak istiyorsa bunun olmazsa olmaz koşullarından biri güçlü bir yan sanayinin olmasıdır.

SUBCONTURKEY: Son olarak tedarikçilerimize vermek istediğiniz mesajlar nelerdir?

İsmail Hakkı Keskin: Türkiye-de yerleşik yan sanayi firmalarının en önemli sorunlarının başında pahalı hammadde girişi, proses optimizasyonu ve tabii ki inovasyon ve Ar - Ge yeteneklerinin geliştirilmesi gelmektedir. Bir bütün olarak ana ve yan sanayiyi güçlendirmenin bir metodu üretilecek araçlarda belli bir oranda yerlilik şartıdır. Tedarikçilerimiz ile siparişlerimiz belirli periyotlarla temrinlere göre temini şeklinde çalışıyoruz. Avrupa normlarına göre üretim yaptığımız için tedarikçilerimizden de aynı şartları taşımasını istiyoruz. Makine parklarına ve malzeme tedariklerinde katkı sağlamıyoruz. Ürün temini sürecinde yan sanayimizle yakın ilişki içinde çalışıyoruz. Üretim sürecinde imalat ve ürün denetlemelerimizde ürün gelişimine katkı sağlıyoruz.