SubconTurkey

Hoşgeldiniz
subconturkey.com

Favorilerime Ekle

yan sanayi

Bugün :   21 Mayıs 2012, Pazartesi

Haziran 2008 Sayısı

Yıl : 5 | Sayı : 50

     Anasayfa
     Hakkımızda
     Künye
     Abone Formu
     Arşiv
     İletişim

http://www.ankiros.com


http://maktekfuari.com




Dergimizin sayfalarına
taranmış şekilde ulaşmak için tıklayın  


 

Haberdar olmak için
üye olunuz

İsim
E-Posta

Sektör Seçiniz


 

 



























 

Deloitte Türkiye, demir çelik sektörünün geleceğini masaya yatırdı

Demir çelikte yapısal değişim şart

Deloitte Türkiye, yeni raporu “Değişim Zamanı: Demir Çelik Sektörü Analizi - 2008” Türkiye nin üçüncü büyük sektörü olan demir çelik sektörünün geleceğini, yapısal dönüşümünü ve AB ye uyum sürecini tartışmaya açtı. Çalışma, Türkiye nin lokomotif ihracat sektörlerinden birisi haline gelen ve dünya üretiminde 11. sırada yer alan demir çelik sektörünün ilerleyen yıllarda da bu gelişimi sürdürmesi için neler yapılması gerektiğini irdeliyor. Raporda Türkiye nin karşı karşıya bulunduğu üç temel güçlük üretim profilindeki yapısal bozukluk, Ulusal Yapılanma Programı na geçiş (UYP) ve sektörün AB normlarına uyum için gerçekleştirmesi gereken çevre düzenlemeleri olarak sıralanıyor.
 
Deloitte, “Değişim Zamanı: Demir Çelik Sektörü Analizi - 2008” başlıklı raporunu yayımladı. Deloitte Türkiye Ekonomi Danışmanı Sinan Ülgen tarafından kaleme alınan rapor demir çelik sektörünün Türkiye deki geleceğini ve AB ye uyum sürecini tartışmaya açıyor. Çalışma, demir çelik sektörünün büyümesini sürdürmesi için neler yapması gerektiğine odaklanıyor.

Deloitte un raporunda yassı demir çelik ürünlerindeki üretim yetersizliği ve uzun ürünlerdeki talep azlığından kaynaklanan yapısal bozukluğun düzeltilmesi ve AB ye uyum sürecinin tamamlanmasıyla demir çelik sektörünün önünün açılacağı kaydediliyor.

Türk demir çelik sektörünün temel avantajları

Rapor, 25 milyon tonluk üretimiyle dünyada 11 inci, AB de ise 3 üncü sırada bulunan Türkiye demir çelik sektörünün varolan sorunlarına rağmen dünya ölçeğinde giderek daha aktif bir oyuncu olacağını ortaya koyuyor. Bunun temel nedenleri arasında demir çelikteki küresel gelişmelerin Türkiye nin lehine olması ve sektördeki işçilik maliyetlerinin, sunulan kaliteye oranla hayli düşük olması gösteriliyor.

Olumlu küresel gelişmelerin başında Çin ve Hindistan ın düzenli olarak artan demir çelik talebi ve 1996 yılında AB ile yürürlüğe giren Serbest Ticaret Anlaşması ile AB pazarının Türk ihracatçılarına açılmasının sonuçları geliyor. Örneğin, 2000 yılında 12,7 milyar Euro ithalat gerçekleştiren AB25 ülkeleri 2006 yılında bu rakamı 30,1 milyar Euro ya yükseltmiştir. Bu ülkelere yaptığı ihracat 1,8 milyar Euro düzeyine ulaşan Türkiye AB25 ülkelerinin dördüncü ana tedarikçisi konumundadır.

En temel sorun arz - talep dengesizliği

Deloitte Türkiye nin çalışmasına göre, Türkiye nin önümüzdeki dönemde çözmesi gereken üç temel güçlük bulunuyor. Bunların ilki ve en önemlisi üretim profilindeki yapısal bozukluk. Bu, yassı ürünlerin üretiminin iç tüketimden daha az ve uzun ürünlerin üretiminin ise iç tüketiminden daha fazla olmasından kaynaklanıyor. Yassı ürünlerde üretim iç talebin yaklaşık yarısını karşılarken, uzun ürünlerde iç talebin yaklaşık iki katı üretim yapılıyor. 2006 yılı itibariyle uzun ürünlerdeki arz fazlası 8.8 milyon ton, yassı ürünlerdeki arz açığı ise 5.8 milyon ton seviyelerine yükseldi.

Türkiye de birçok demir çelik üreticisini uzun ürünlerde ihracata bağımlı hale getiren bu yapısal sorunun giderilmesiyle sektörün çok daha sağlıklı ve güçlü bir hale geleceği ifade ediliyor.

AB ye uyumda Ulusal Yapılanma Programı ve riskler

Sektörün AB müktesebatına uyum çerçevesinde, yapısal sorunlarını çözmeyi hedefleyen Ulusal Yapılanma Programı kamu yardımları ile uzun ürünlerde kapasitenin azaltılmasını, yassı ürünlerde ise kapasite artışını ve daha katma değerli ürünlere yönelimi hedefliyor.

Halen yeterince firmanın bu programa dahil olmamasının endişe verici olduğunu vurgulayan rapor, programa katılmanın artıları ve eksileri üzerinde duruyor. Programa dahil olmak en azından 2010 yılında kadar kapasite artışı yapmamak ya da bu konuda Avrupa Komisyonu nun onayına tabi olmak anlamına geliyor. Öte yandan programın dışında kalan demir çelik işletmeleri de anti-damping ve anti-sübvansiyon soruşturmalarına maruz kalma riskiyle karşı karşıya bulunuyor. Bir diğer risk de programın dışında kalan ve bir şekilde devlet yardımı almış firmaların aldıkları miktar kadarını faiziyle birlikte kamuya geri ödeme ihtimalinin bulunması.

Çalışmada, Ulusal Yapılanma Programı nın başarılı olması halinde sektörün yapısal dönüşümünü gerçekleştireceği ve geleceğe güvenle bakabileceği vurgulanıyor.

Raporda dikkat çekilen diğer bir durum ise, sektörün Gümrük Birliği ne girişiyle birlikte AB nin Ortak Gümrük tarifesini uygulamak durumunda kalması. Böylelikle Türkiye nin üçüncü ülkelere yönelik anlaşmaları geçersiz olacak. Sektörü koruyan duvarlar ortadan kalkarken iç pazar ithalata daha açık hale gelecek ve kırılganlığı artacak.

Çevre normlarına uyum zamana yayılmalı

Deloitte raporu, demir çelik sektörünün AB kurallarına uyum bakımından karşılaşacağı diğer önemli bir sorunu da çevre düzenlemelerin getireceği yüksek maliyetler olarak gösteriyor. Yüksek maliyetlerle karşı karşıya kalacak demir çelik işletmelerinin küresel rekabet güçlerinin azalabileceği vurgulanıyor. Çevre mevzuatına uyumun etkin bir şekilde ve zamana yayılarak çözülmesiyle hissedilecek olumsuz etkilerin daha az olacağı belirtiliyor.

Raporun sonuçlarını değerlendiren Deloitte Türkiye Üretim Grubu Lideri Gaye Şentürk şunları söyledi:

“Küresel pazarlarda artan rekabete karşın demir çelik sektörümüzün aktif bir oyuncu olduğunu gözlemliyoruz. Otomotiv, beyaz eşya, inşaat gibi sektörlerin gelişimi ve halihazırda üretim açığı bulunan yassı mamul pazarı sektör için büyüme fırsatları anlamına geliyor. Çin in piyasa üzerindeki etkileri, enerji maliyetleri, teknik uzman açıkları, AB ile uyum sürecinde atılması gereken adımlar da sektörün ana gündem maddelerini oluşturuyor. Daha rekabetçi olmak için sektörün kendini sürekli yenileyen, geliştiren ve teknoloji ile bilgiye daha fazla değer veren bir yaklaşımı benimsemesi gerekiyor. Dünya ile rekabet ve entegrasyon sürecinde, bu alandaki uluslararası uzmanlığımızın firmalarımıza önemli katkılar yapacağına inanıyoruz..”

 

  İlgili Haberler

 

Recydia Grup Şirketi Süreko A.Ş. dan Atıklara Biyo Kurutma Teknolojisi
Lukoil, Vites Yükseltme Hedefinde
Denizatı Petrokimya, İhracatta Yeni Rekorlar Hedefliyor
BUSWORLD TURKEY 2012
4. Busworld Turkey 19 Nisan da Açılıyor

  İlgili Yazılar

 

Bir üretim stratejisi olarak Volkswagen MQB nedir? Yan sanayi firmaları için ne anlam ihtiva ediyor?
Türk Sanayisinde ERP Tatminini Etkileyen Faktörlerin Analizi
Türk Havacılık Sanayisinde İlk Girişimler
İkibinoniki-ye Bir Kala
Türkiyenin Filtre Sektörü ve Gelişimi
 

http://www.commercial-vehicles-turkey.com/?referer=Subcon

http://www.cnrsubconist.com/content/tr_index.asp








































SEKTÖREL
Tanıtım Grubu
Rek. ve Tic. Ltd. Şti.

  Bahçeşehir 2.Kısım Mah.(Boğazköy)
  4.Cadde,Mavi Kardelen Sitesi, A-Blok No:1/2 Daire:2
  BAHÇEŞEHİR-BAŞAKŞEHİR-İSTANBUL
  Tel:0212 607 28 22- 5 Hat
 
E-posta : subcon@sektorel.com

SUBCONTURKEY Yan Sanayi Ürünleri Gazetesi
www.sektorel.com | www.subconturkey.com | subcon@subconturkey.com
yan sanayi