Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği nin (TAYSAD) 30. Olağan Genel Kurulu nda Ömer Burhanoğlu, oy birliğiyle yeniden Yönetim Kurulu Başkanı seçildi. Genel kurulda otomotiv sektörünü değerlendiren Burhanoğlu, sektörde rakip ülkelere kaçan yabancı yatırımlara dikkat çekti.
Özellikle Renault un Fas a yaptığı 450 bin adetlik hafif ticari araç üretimiyle ilgili yatırımı bir derbiye benzeten Burhanoğlu, burada kaybe-dilenin 3 değil, 6 puan olduğunu söyledi.
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği nin (TAYSAD), 30. Olağan Genel Kurulu nda Ömer Burhanoğlu oybirliği ile göreve yeniden seçildi. Genel kurulda sektörü değerlendiren Burhanoğlu, otomotiv sanayinde rakip ülkelere karşı derbiler kaybedildiğini, büyük yatırımların bir bir bu ülkelere gittiklerine işaret etti. Rakip ülkelerin arsa, lojistik altyapı, uzun vadeli vergi teşviki, otomotiv bakanlığı gibi avantajlar sunduğunu hatırlatan Burhanoğlu, bunların tehdit edici gelişmeler olduğunu vurgulayarak benzer ortamların ülkemizde de uygulanması gerekliliği üzerinde durdu.
TAYSAD ın yeni yönetim kurulunun da seçildiği 30. Olağan Genel Kurulda Ömer Burhanoğlu, oybirliği ile yeniden göreve getirilirken tüm üyelerine desteklerinden dolayı teşekkür etti. Burhanoğlu genel kurulda yaptığı konuşmada sektörün gelişimini değerlendirirken, son dönemlerde rakip ülkelere kaçan büyük otomotiv yatırımlarını hatırlattı. Rakip ülkeleri Fas, Mısır, Çek Cumhuriyeti, Romanya, Slovakya ve Rusya olarak belirten Burhanoğlu, bunlara karşı derbiler kaybedildiğinin altını çizerek şöyle devam etti:
“Türkiye ticari araç üretiminde bölgesel üs olmasına rağmen 450 bin adetlik Renault hafif ticari araç üretimini Fas a kaptırdı. Bu derbide üç puanlık değil 6 puanlık bir kayıp yaşandı. Renault un Fas a yatırımını tamamen Fas Kralı nın bizzat kendisi uğraştı ve arsa, lojistik altyapı uzun vadeli vergi teşvikleri gibi avantajlar sundu. Biliyorsunuz aynı şekilde Kia ve Hyundai nin yatırımları da Çek Cumhuriyeti ne, Ford un Transit Connect üretiminin bir kısmı ile Ar-Ge yatırımı Romanya ya gitti.”
Otomotiv öncelikli sektör
Otomotiv sektörünün bugün geldiği noktayı sürdürebil-mesi için hükümetin bu alanı öncelikli sektör olarak görmesi gerektiğinin altını çizen Burhanoğlu, sektörün devamlılığı için çok iyi bir yan sanayi alt yapısına ihtiyaç olduğunu söyledi. Bu alanda haklı başarıları olmasına rağmen kurumsallaşma, küreselleşme, tasarım kabiliyeti, know how yaratma ve değer zincirine hakim olma konularında daha çok çalışılması gerektiğini vurgulayan Burhanoğlu, bir süre önce onaylanan Ar-Ge yasasına da hatırlatarak, bu alanda kişi bazından bağımsız, proje bazlı Ar-Ge çalışmalarının yakında teşvik edileceğinin müjdesini verdi.
Sektörün gelişimi için de beklentilerini aktaran Burhanoğlu, “Dışa bağımlı enerji, kısıtlı hammadde kaynağı, istihdam vergi yükü, lojistik altyapı eksikliği, stratejik plan rekabet gücü, doğru iş modeli, Ar-Ge desteği, uluslararası tanıtım gibi alanlarda rakiplerimizle mücadele edebilmek için destek istiyoruz” dedi.
Doğru iş modeliyle marka yaratılabilir
Türkiye de her zaman otomotiv sektöründe marka yaratmanın tartışıldığını da hatırlatan Burhanoğlu, doğru iş modeli ile bunun sağlanabileceğini kaydetti. Bu alanda Toyota nın Lexus, Nissan ın Infinity gibi alt grup markalarını hatırlatan Burhanoğlu, Türkiye nin de böyle alt grup markalara yönelebileceğini ifade etti. Hintli Tata nın Nano projesini de örnek veren Burhanoğlu,
2 bin 500 Dolarlık araçtan yılda 8 milyon adet üretileceğinin planlandığını bunun da toplamda 10 milyar Dolarlık bir iş hacmi yaratacağının önemine değinerek, Türkiye nin doğusunda da benzer bir niş projeyle marka yaratılabi-leceğini kaydetti.
Yeni yönetim kurulu seçildi
13 üyeyle 1978 yılında kurulan ve bugün 250 üyeyi aşan TAYSAD, 30 yıllık süreçte 30. Olağan Genel Kurul a Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Doç. Dr. Yusuf Balcı, Kocaeli Valisi Gökhan Sözen, Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Turgay Durak, Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Yılmaz Kanbak, sektörün önde gelen yöneticileri ile TAYSAD üyeleri katıldı. 30. Olağan Genel Kurulu nda oy birliği ile seçilen yeni yönetimde, Bosch ve CMS gibi sanayinin önde gelen kuruluşları da yer aldı.
TAYSAD Yeni Yönetim Kurulu şöyle:
Ömer Burhanoğlu (Farplas), Celal Kaya (Kale Oto Radyatör San), Mehmet Dudaroğlu (Eku Fren Kampana ve Döküm Sanayi), A. Kerem Alptemoçin (Erkurt Tekstil ve Yalıtım Ürünleri Sanayi), Alper Kanca (Kanca El Aletleri Dövme Çelik ve Mak. Sanayi), Berat Ösen (CMS Jant ve Makina Sanayi), Doğan Gülaydın (Yemenici Otomotiv ve Parçaları Sanayi), Hermann Butz (Bosch Sanayi), Mustafa M. Alaca (Autoliv Cankor Otomotiv Sanayi), Neslihan Küçükoğlu (Toksan Yedek Parça İmalat Sanayi), Orhan Sabuncu (Yaysan Teknik Yay Sanayi).
TAYSAD Ödülleri Sahiplerini Buldu
Genel Kurulda ayrıca, 2007 yılı İhracat, Patent ve Eğitim Ödülleri dağıtıldı. İhracatta Bosch Sanayi birincilik, Federal Mogul ikincilik, CMS Jant üçüncülük ödülü alırken Patent dalında ilk üçte Hema Endüstri, Valeo Otomotiv ve A Raymond firmaları yer aldı. 2007 yılında TAYSAD da gerçekleştirilen eğitimlere en çok katılan firmalardan Kanca, eğitim dalında birinciliği alırken Bosal Mimaysan ikincilik ve Olimpia Oto Camları ise üçüncülük ödülünü aldı.
İlgili
Haberler
.gif)
