Yeni yılda ne olacak?
İktisatçılar 2007 nin devamı olan 2008 e yönelik bazı makro ekonomik tahminlerde bulundular. Tahmin ettikleri bir çok şey aslında 2007 yılının son çeyreğinde bariz şekilde yaşananlar idi. Yani tahmin diye yazdıkları zaman bir nevi di li geçmiş halde idi.
Türkiye de sektörel bazda yapılan bir çok tahmin geçen sene tutmadı. Galiba gelenek devam edecek ve bu sene de tutmayacak.
Genel olarak otomotiv ana ve yansanayide 2008 de ne olacaktır diye soracak olur isek, sorunun yanıtı 2008 için hatta 2010 yılı için net bir şekilde belli. Hatta yeni teknolojiler sayesinde 2009 da gerçekleşmesi planlanan bazı değişimler 2008 de realize edilir hale geldi.
Otomotivde gelecek öngörüleri, trendler konusunda bu sütunlarda epeyi yazdık, çizdik. Burada bahsedilen trendler, projeler 2008 yılında da devam edecek.
Otomotivdeki trendleri kendi şirketlerinde içselleştiren, anlamlandıran ve bu doğrultuda gerçekleşen fırsatları, şansları kendi firma stratejisine dönüştürmeyi başaran firmalar için 2008 daha iyi geçecektir diyebiliriz.
Otomotiv yan sanayi firmaları bir vizyona ve stratejiye sahip ise korkulacak bir durum yoktur. Yok, sadece gelişmelere reaksiyon gösteren, aylık, 6 aylık planlarla hareket ediyorsanız, vay halinize.
Türkiye için yapılan makro ekonomik tahminleri ciddiye almak gerekiyorsa ki, yukarıda da belirttiğim gibi 2007 son diliminde bunları yaşamıştık, yansanayi firmaları için acil tavsiyem, hemen yutdışı pazarlarına yönelmeleridir. Bu yönleme, sadece ihracat faaliyeti olarak algılanmamalıdır. İhracatın içeriği çok önemlidir. İhracat ürününde tek düzelikten kurtulmak, pazarın ve müşterinin eğilimlerine, beklentilerine göre değiştirilemez tedarikçi olmaya çalışmak gerekir. Bunun nasıl olacağı konusunda da bir kaç makale yazmıştık.
Hatırda kalmaz, satırda kalır ifadesi taraftarı iseniz, eski yazıları okumanızı tavsiye ederim.
Teknoloji ve inovasyon alanında güçlü adımlar atmak gerekiyor. Yoksa rakip ülke ve firmalar rekabetinde kaybeden Türk yansanayisi olacaktır. Tabii bu işler yazıldığı kadar kolay değil. Meşakatli bir yol.
Vasıflı eleman konusunda da sadece makinaları yürüten, yağlayan insan mantığından, düşüncesinden biran evvel çark etmek gerekir. Fabrikalarda personel daha iyi eğitilmeli ve karar aşamalarına katkıları sağlanmalı. Çünkü, rekabetteki en önemli unsur vasıflı elemandır.
Yazacak, değinilecek hususlar çok. Bu konuda isterseniz siz sorun ben de yanıtlamaya çalışayım. Bir iki makalenin konusunu sizler belirleyebilirsiniz. Bunun için sorularınızı editör e yönlendirebilirsiniz.
Bol kazançlı bir yıl dileğiyle,
Ä°lgili
Haberler
.gif)
