SubconTurkey

Hoşgeldiniz
subconturkey.com

Favorilerime Ekle

yan sanayi

Bugün :   23 Mayıs 2012, Çarşamba

Subat 2008 Sayısı

Yıl : 5 | Sayı : 46

     Anasayfa
     Hakkımızda
     Künye
     Abone Formu
     Arşiv
     İletişim

http://www.ankiros.com


http://maktekfuari.com




Dergimizin sayfalarına
taranmış şekilde ulaşmak için tıklayın  


 

Haberdar olmak için
üye olunuz

İsim
E-Posta

Sektör Seçiniz


 

 



























 

TİAD-Takım Tezgahları Sanayici ve İşadamları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Hayrettin Kağnıcı:

LEASİNGDEKİ KDV ARTIŞI ALTIN YUMURTLAYAN TAVUĞU KESMEKTİR

Leasing deki KDV artışı imalat sanayini olumsuz etkileyecek

TİAD-Takım Tezgahları Sanayici ve İşadamları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Makine Yüksek Mühendisi Hayrettin Kağnıcı ile  dernek merkezinde yaptığımız görüşmede sektörün sorunları ve derneğin faaliyetleri ile ilgili bir çok konuda görüşme fırsatı bulduk.

SUBCONTURKEY: TİAD nın misyonunu  öğrenebilir miyiz?

Hayrettin Kağnıcı: TİAD,Türkiye de takım tezgahları sektöründeki tek temsilci dernek durumundadır. Türkiye de makine üretim tezgahları yapanlar ve bunlarla ilgili avadanlıklar, Cad/Cam yazılımcıları, takımcılar, hidrolik ekipmanları yapanlar, ithal edenler ve tedarik edenlerin bir arada olduğu bir dernektir. Şu an 138 üyemiz bulunmaktadır. Bunların % 40 ını imalatçılar, %60 ını ithalatçı firmalar oluşturmaktadı.


Ben bir ülkenin kalkınması için ana parametrelerinden birinin sivil toplum örgütleri olduğuna inanıyorum. Sivil toplum örgütleri ne kadar fazla ise bu insanlara daha iyi organize olabilme imkanı sağlıyor, böylelikle daha fazla hakkını arayabiliyor ve daha fazla yapılanmaya gidebiliyorsunuz. Bu bağlamda TİAD da bir misyon üstlenmiştir. Bunların başında özellikle sektörün bizimle ilgili konulardaki doğrularını ortaya çıkarmak, sektörü bilgilendirmek, eğitime açık tutmak olarak sayabiliriz. Bunları nasıl yaptığımız konusunda ise, bu dönem farklı komiteler kurduk. İki sektör alt komisyonumuz var. Bunlar TİAD üyeleri içerisinde temsil edilen farklı sektörler. Birincisi takımcılar, ikincisi Cad/Cam yazılımcılar.  Her komite  kendi problemlerini çıkarır ve mutlaka 4-5 haftada bir toplantı yaparak yönetim kuruluna sunarlar.

Korsan yazılıma karşı mücadele veriyoruz

Derneğimizin etik kuralları var ve bu kurallara uyulması konusunda da çok hassasız. Her üyemiz de bu kurallara uymak zorundadır. Özellikle yeni üyelerimize bu etik kuralların altına imza attırıyoruz. Cad/Cam alt çalışma grubumuz korsan yazılıma karşı bir çalışma yürütüyor. Lisanssız yazılımlar, lisanssız bilgisayarlar, telif hakları gibi konularda kampanya yapıyorlar ve burada hep birlikte korsan yazılımla mücadele ediyoruz. Altını çizerek söylüyorum korsan yazılım kullananları tespit ettiğimiz gibi hemen  ihbar ediyoruz.

Hepimiz artık belli bir standartta ve ahlaki değerlerde yaşamayı öğrenmeliyiz. Bu süreçte TİAD olarak 36 firmayı şikayet ettik.
 
Çalışmalarımızı daha hızlı şekilde yürütebilmek için komiteler oluşturduk. İlki basın ve yayın komitemiz, TT Magazin  isimli dergimizin çıkarılmasında  en büyük pay onların. İkincisi mevzuat komitemiz var ki bu aralar çok işimiz oluyor mevzuat komitesiyle. Bizim hükümetle ve AB ile olan ilişkimizi ve bilgilenmemizi sağlayan komitedir. Bugün leasinglerde çıkan bir KDV farkları oldu ki bu bizim sektörümüzü çok ilgilendiriyor tamamen KOBİ leri hedef alan bir olay. Çok önemli olan diğer bir komitemiz ise satış sonrası hizmetler komitesi. Makineler satıldıktan sonra mutlaka servis ve eğitime ihtiyaç duyulur. Bu eğitim ve servisi veremeyecek yapıda olan firmaların bu işi yapmamasını ya da bu işi yapacaksa altyapısına sahip olması gerektiğinin altını çiziyoruz. Bunun için komitemiz çalışmalarını sürdürüyor.

Eğitim projelerimizin nihai hedefi TİAD Teknik Okulunun açılmasını sağlamaktır

En önemlisi ise eğitim komitesidir. Sektörde ciddi bir eğitim boşluğu olduğunu biliyoruz, özellikle sektörümüzde ara eleman eksikliği bulunuyor. Nitelikli bir eğitim çalışmasına girdik. Burada ki amacımız; lise veya dengi okullardan mezun olan ve nitelikli eğitim almak isteyenlere yönelik olacak. Bu ay içerisinde açılacak olan eğitimimiz 64 saatlik bir eğitim olacak, 32 saati teorik, 32 saati ise makina başında pratik eğitim olacak. TİAD eğitim merkezinin başında ise İstanbul Teknik Üniversitesinin değerli hocalarından Prof. Dr. Mustafa Akkurt bulunuyor. CNC tezgahlarda talaş kaldırma operasyonu ve iş planı eğitimi verilecek.  Şu anda eğitime katılım 22 kişi olmakla beraber bizim içinde uygun olan sayı budur. Çünkü eğitim sırasında makina başına maksimum beş kişi olmasını istiyoruz. Yani herkes mutlaka parça imal edecek, resim okuyacak durumda olacak. Bizim işimizde zamanlama çok önemli olduğu için, doğru işi doğru zamanda yapmayı öğrenmiş olacaklar. Getirisi ne olacak derseniz, firmaların tezgahlarında bu işi yapan arkadaşların bir çoğu bu konuya tam hakim değiller. Bu eğitimler sayesinde firmalar makine verimini artıracak, işletmenin verimini artıracak yani işletmenin karını artıracak ve daha rekabet edebilir duruma gelecek. 10 ayrı  konu başlığı altında bu eğitimleri vermeye devam edeceğiz. Önümüzdeki aylarda maliyet hesabı ile ilgili bir eğitimimiz olacak. İlk başta iki senelik bir projeksiyon olarak düşündük ve daha sonra bu projemizi TİAD teknik okulunu açarak geliştirmek istiyoruz. Bütün heyecanımız ve büyük hedefimiz de budur.

Leasing deki KDV artışı altın yumurtlayan tavuğu kesmektir

SUBCONTURKEY: Biraz önce kısaca değinmiştik. Leasing  ile yapılan tüm alımlarda  KDV %18 e çıkarıldı. Bunun sektöre ve imalat sanayine yansımaları  sizce nasıl olur?

Hayrettin Kağnıcı: Sadece bizimle ilgili kısmını konuşacak olursak, takım tezgahı bir üretimdir. Takım tezgahı alan mutlaka bir makine ya da yedek parça yapıyor demektir. 2007 de ihracat 95 milyar Dolar hedeflenmişti, 105 milyar Dolar olarak açıklandı. Bunun 10 milyar Doları makine ve yedek parça üretimidir ve bunun da %80 i KOBİ ler tarafından gerçekleştirilmiştir. Bu standartlardaki firmaların bankalardan kredi alması çok zordur çünkü mali yapısı küçüktür. Bakıyorsunuz bilançosuna, 500 milyar toplam cirosu çıkıyor ve üretimini artırmak için makina almak istiyor ama bir tezgahın fiyatı 200 milyarı buluyor. Hiçbir bankada bu firmaya kredi veremiyor doğal olarak. Büyük firmanın zaten kredi, leasing problemi yok. Leasing zaten pahalı bir sistem, büyük firmanın teminatı var, yolunu biliyor, pazarlık da yapıyor ve kredi alıyor. Orta ölçekli firmanın ise bu gücü ve alt yapısı yok. İmalatçı firma içinse mutlaka işi aldıktan sonra leasing tartışması başlıyor. Gelişmekte olan ülkeleri, sanayileşmekte olan ülkeleri taşıyan unsur KOBİ lerdir. Orta ve küçük ölçekli işletmeler büyürse ülke gelişir. Bizim sektörümüzde 15 yıl önce 5 ya da 10 firma varken bugün çok ciddi ihracatı olan yüzlerce firmamız var.

KOBİ lerin Leasingli makine almasındaki avantaj sadece KDV nin %1 olması değil, finansman ve bankalardan  kredi alma sorunu asıl mesele bu. Bankalardan istediği şartlarda  kredi alamıyor KOBİ ler, alsa da 2-3 senelik uzun krediler çok zor.
 
Buradaki kaygı %18 KDV artışı değil, KDV yi  mahsup ediyor ama vade farkıyla beraber yatırım maliyeti  %20 artıyor. Ve bunu hemen  ertesi ay düşemiyor, bir yıl sonra düşüyor, parayı ise  peşin ödüyor. Yani 100 bin Liralık bir makina alsa 20 bin Lirasını vergi olarak peşin veriyor ki çok uzun süre sonra bunu mahsup edecek ve giderlerine artı leasing taksiti eklenmiş olacak. Bu yeni sistemle (KDV artışıyla) alabilecekse leasingle alacak ya da işini büyütmek zorunda olan  firma işini büyütemeyecek ve  bir anda yok olacak.

Biz diyoruz ki KOBİ lerin ve endüstriyel imalat sanayinde çalışan şirketlerin %90 ını ana sanayiye iş yapan onlardan sipariş alan üreticiler dolayısıyla faturasız iş yapma diye bir olay söz konusu değil. Bu boyuttaki firmaların hepsi üretim yaptırdığı yeri mutlaka denetliyor dolayısıyla kaçak işçi çalıştırma şansları da yok.Sadece üretim yapacak, satacak KDV verecek, kazanacak  kurumlar vergisi verecek, istihdam yaratacak işsizliğe çare olacak. KOBİ ler büyüdükçe zaten daha büyük vergiler ödüyorlar, ödeyeceklerde.

Altın yumurtlayan tavuğu kesmenin manası yok. Firma makinesini alsın, üretimini yapsın imal etsin, vergisini ödesin. O noktaya geldikten sonra ertesi sene bir makina daha alacak sonraki sene bir makine daha alarak büyümesini sağlayacak. Bugün Bursa otomotiv için çok ciddi yan sanayidir ve inanılmaz ihracat gerçekleştirmektedir. Büyüme modeli de bu yolla olmuştur. Sanayileşme adına bir ülkedeki sanayi tezgahları, takım tezgahları, üretim tezgahları ne kadar fazlaysa o ülkede sanayileşme o kadar gelişiyor demektir. Leasing mutlaka bizim sektörümüzde eski sistemde ya da teşvik anlamında KDV uygulanmasının kaldırılması gerekir. Bu yönde çalışmalarımız var ve halen de devam ediyor. KOBİ lerin yaşaması için, var olması ve büyümesi için bu yanlıştan dönülmesi gerekiyor.

SUBCONTURKEY: İkinci el makine sektöründe yaşanan sorunlar nelerdir? TT Expo hakkında bilgi verir misiniz?

Hayrettin Kağnıcı: İkinci el kullanılmış makina hurda, para etmeyen işi bitmiş olarak algılanıyor. Bizim sektör olarak beraber çalıştığımız kitle üreticilerdir yani son kullanıcı değildir. Makinayı alan kişi zaten dört kat daha iyi bilir makinayı. Mesela buzdolabı alırsınız sistem nasıl çalışıyor bilmenize gerek yok. Tek önemsendiği nokta soğutup soğutmamasıdır. Tüketici buna dikkat eder ama üretici öyle değildir. Üretici en az satan kadar makinenin nasıl çalıştığını bilir. Teknoloji çok hızlı gelişiyor, bugün sizin için çok fazla teknolojik olmayan makine  benim için iyi bir makinedir ve benim o makina ile yapabilecek üretimim vardır. İkinci el derken; esas olan işletmelerin elindeki teknolojik ömrü bitmiş veya geçmişte bir şekilde almış olduğu bugün üretimini değiştirmiş olduğu için aktif olmayan makinalardan bahsediyoruz. Bunu satsın yenisini alsın, hurda makinayı kimse almıyor artık Türkiye bunu çoktan aşmış durumda. Buradaki amaç elindeki makinayı değerlendirip tekrar yatırım yapmaktadır. Sanayileşmekte olan her ülkedeki sanayicilerin cebinde parası yoktur, sürekli yatırımdadır. Çünkü bu yarışa devam etmek zorundadır. Bina yapıyor, bilgisayar sistemi alıyor, programlar alıyor, bunların hepsi sabit yatırımlardır. Buradaki hedefimiz sektörü pozitif anlamda revize etmek, işletmedeki her şeyi daha verimli hale getirmektir. Yani aktif olmayan makinaları aktif hale getirmektir.

SUBCONTURKEY: TİAD olarak hangi fuarlara destek veriyorsunuz ve bu fuarları hangi kriterlere göre belirliyorsunuz?

Hayrettin Kağnıcı: Fuar nedir önce onu ortaya koyalım. Fuar demek yeniliğin teşvik edildiği yeni bir ürünün tanıtımıdır. Fuara tüketici, vatandaş olarak gittiğimde yeni, farklı şeyler görmek istiyorum. Ayrıca teknoloji bu kadar çabuk gelişmiyor bu birinci etken, ikinci olarak makina fuarı çok zor bir fuar. İmalatı 4-5 ay sürüyor ve son birkaç fuara bakın hep yeni teknolojik tezgahlar sergileniyor ve ilk defa tezgah fuarda tanıtılıyor. Bunun hazırlığı ise uzun zaman alıyor. Yüksek enerji, yüksek basınç, lojistik desteği verebilecek kadro gerekiyor. Onun için makina fuarları diğer fuarlara oranla çok daha zor bir fuar. Niye tek fuar olduğuna gelirsek eğer, 15 tane fuar açılıyor yılda. Bu kadar yeni teknoloji yok ki ve kimsede gitmiyor benzer  fuarlara. Bir tane fuar olsun, müşterekliğimiz olsun ve destekleyelim diye karar aldık. Zaten bunu taşıyacak fuar alanı iki tane var ülkemizde. O bakımdan TATEF Fuarına, Konya daki KONMAK Fuarına ve KALİTE fuarına destek veriyoruz. Konya makine konusunda çok hızlı gelişmekte olduğu için orayı seçiyoruz, Anadolu nun merkezi durumunda. Konya bugün Ortadoğu nun değişmez merkezi olabilir. İyi bir organizasyon ve politika ile Konya yı Ortadoğu nun makina konusunda merkezi haline getirebiliriz.

SUBCONTURKEY: 2007 yılında TİAD olarak yaptığınız diğer  faaliyetler nelerdir?

Hayrettin Kağnıcı: Eğitim konusunu programladık. TİAD bir sivil toplum derneği durumunda ki bunu belli bir bedel karşılığı değil hizmet karşılığı olarak yapıyor. Sektörün iyileşmesi için ciddi raporlarımız var. Yurtdışında katıldığımız fuarlara yönelik o ülkenin lisanında dergi yayımlıyoruz. Türkiye hakkında ekonomik değerleri olan bir kitapçık dağıttık EMO da ve EMO ya katılan tüm Türk katılımcıların kitapçığını bastık ve bizim üyemiz olup olmamasına bakmaksızın yaklaşık 40 Türk katılımcı firmanın reklamını yaptık.

Çok  yeni bir çalışmamız daha var. Yurtdışında takım tezgahında büyük parça imalatı çok zor. Bunları Türkiye de yaptırmak istiyoruz. Bunun için yurtdışındaki benzer firmalarla Türkiye deki firmaları bir yerde toplamak istiyoruz. Eşdeğer derneklerle ciddi ilişkilerimiz var bilgi alışverişi anlamında. Diğer bir konu ise, AB ye üye olan 13 ülkenin takım tezgahları derneklerinin kurduğu bir üst birlik var CELIMO adında ve bizde buna üyeyiz. CELIMO nun başkanı ise bizim bir dönem önceki başkanımız Cüneyt Okçu. Bunlar gurur verici gelişmeler. Sektör olarak Avrupa da kabul edilmişliğimizin de bir göstergesidir.

 

 

  İlgili Haberler

 

TAYSAD sektörü birleştirdi
Ermaksan Dünyayı Bursa-ya Taşıdı
Uluslararası Havacılık Endüstrisi Airex İstanbul Fuarı Eylül 2012 de Yapılacak
Türkiye nin Sanayi Devi PETKİM, 47. Gurur Yılını Kutladı
Metal Paslanmaz 10. Yılında 2000 m2 Kapalı Alana Sahip Çelik Servis Merkezi ni Hizmete Açtı

  İlgili Yazılar

 

KOBİ ler Büyüyor
Bir üretim stratejisi olarak Volkswagen MQB nedir? Yan sanayi firmaları için ne anlam ihtiva ediyor?
Kriz Sonrası Dönemde Takım Tezgahları Sektörü
Türk Sanayisinde ERP Tatminini Etkileyen Faktörlerin Analizi
Türk Havacılık Sanayisinde İlk Girişimler
 

http://www.commercial-vehicles-turkey.com/?referer=Subcon

http://www.cnrsubconist.com/content/tr_index.asp








































SEKTÖREL
Tanıtım Grubu
Rek. ve Tic. Ltd. Şti.

  Bahçeşehir 2.Kısım Mah.(Boğazköy)
  4.Cadde,Mavi Kardelen Sitesi, A-Blok No:1/2 Daire:2
  BAHÇEŞEHİR-BAŞAKŞEHİR-İSTANBUL
  Tel:0212 607 28 22- 5 Hat
 
E-posta : subcon@sektorel.com

SUBCONTURKEY Yan Sanayi Ürünleri Gazetesi
www.sektorel.com | www.subconturkey.com | subcon@subconturkey.com
yan sanayi