Holding açısından zaten bir arada olan, Mako ve Magneti Marelli yedek parça pazarında da markalarını yan yana koyuyor. Makonun ürün grubuna ek olarak yedek parça dağıtıcıları, bayiler ve servisler için, Magneti Marellinin en iyi ürün grupları Türkiye yedek parça sektöründe ulaşılabilir hale gelmektedir.
Mako, havalandırma ve elektromekanik cihazlar alanında ürünlerini ve yedek parçalarının dağıtımını kendi markası ile gerçekleştirmektedir. Artık Makonun Türkiyedeki dağıtım ve lojistik ağı, şu sektörlerde Magneti Marelli garantisindeki ürünlerin pazarlamasını yapacaktır;
•Servisler ve atelyeler için teknik ve tanı cihazları, araçların klima üniteleri dolum cihazları, vb…
•Yüksek kaliteli yedek parçalar, örneğin; marş motorları, alternatörler, aydınlatma cihazları, elektronik sistemler ve komponentler, aküler, amortisörler, fren sistemleri…
İki firmanın ürün gruplarını birleştirmelerindeki amacı, araçlarda en geniş teknolojik alanı kapsayabilmek adına, Türk bayilerine ve atelyelerine en geniş ve derin ürün yelpazesini ulaşılabilir hale getirmektir. Bu operasyon, otomotiv sektöründe Magneti Marelliyi küresel referans noktası haline getiren kalitesi ile Mako ürünlerinin kalitesinin birleştirmeyi ve orijinal ekipman dünyasında (OE) pekiştirilmiş olan teknolojik bilgi birikimini ve tarihsel tecrübelerinin birlikte yedek parça pazarına aktarmayı mümkün kılmaktadır.
Mako, 2008 yılında 150 milyon Euro ciro gerçekleştirdi
25 yıl önce Makoda çalışmaya başlayan ve hemen hemen her kademede çalışan ve 2008 başından itibaren de genel müdürlük görevini yürüten İbrahim İçöz ile Automechanika fuarında görüşme imkanı bulduk.
SUBCONTURKEY: Mako, Magneti Marelli bünyesine ne zaman katıldı?
İbrahim İçöz: 1972 yılında kurulan ve bugün otomotiv parçaları üretiminde Türkiyede lider olan Mako, Magneti Marelli ile Koç Holding arasında kurulan ortaklıktan ismini alıyor. Bu ortaklık 2005 yılına kadar devam etti. 2005 yılında Koç Holding yan sanayiden çıkmaya karar verdiğinde hisselerini Magneti Marelliye devretti. Şuanda sadece %3lük bir vakıf hissesi var. Onun dışında hisselerin tamamı Marelli firmasına aittir. Makonun 2 fabrikası 1050 çalışanı ve yıllık 150 milyon Euroluk cirosu vardır. Bu figürler Makoyu Türkiye pazarının tüm ihtiyaçlarını karşılayabilir kılmaktadır. Mako, en son teknolojileri uygulayan, otomotiv sektörü için parça üreten ve tasarım ve üretimde dünya lideri olan Magneti Marelli grubu şirketidir. Magneti Marelli, 46 üretim fabrikası, 10 R&D merkezi ve tüm dünyada 18 ülkede 25 uygulama merkezi olan, 28.000 kişinin toplamda çalıştığı bir şirkettir. 2008 yılı cirosu 5.4 milyar Eurodur.
SUBCONTURKEY: Makonun ürettiği ürünler hakkında bilgi alabilir miyiz?
İbrahim İçöz: Mako, 1970 yılında elektromekanik ürünler üretmek için kurulmuş bir şirkettir. Daha sonra yine otomobilin ihtiyaçları dikkate alarak korna kontak anahtarı, sigorta parçaları gibi ürünleri 1993 yılına kadar çeşitli aşamalarda devreye sokmuş, son olarak ta 1993 yılında far, stop, sis lambası, klima, kalorifer üretimine karar vererek şuanda bu ürünlerin hepsini üretir halde çalışmaktadır.
SUBCONTURKEY: Fabrikalarınız ve çalışan sayıları hakkında bilgi verir misiniz?
İbrahim İçöz: Şuanda bizim iki tane fabrikamız var. 1 numaralı fabrikamızda far, stop ve sis lambası ve kalorifer, klima üretiyoruz. Bunun dışında da ikinci bir fabrikamız daha var, orada da yalnızca elektro mekanik ürünleri üretiyoruz. Geçen senenin başına kadar aynı çatı altında üretim yapıyorduk. Büyüyen yatırımlara ayak uydurabilmek için ikinci fabrikamızı açtık. Elektro mekanik ürünlerimizi ikinci fabrikamıza taşıdık. 1. fabrikamızda 80 bin metrekare alan üzerinde 40 bin metrekare kapalı alanımız, ikinci fabrikamızda da 18 bin alanda 16 bin kapalı alanda üretimimizi gerçekleştiriyoruz.
SUBCONTURKEY: 2008 cironuzdan ve ihracat faaliyetlerinizden bahseder misiniz?
İbrahim İçöz: Geçen yıl 150 milyon Euro ciro yaptık. Ciromuzu son dört yılda %45 oranında artırdık. İhracatımız da son 6 yılda 12 kat arttı. 2002 yılında 5 milyon Euro ihracat yaparken, geçen yıl bu rakamı 60 milyon Euroya çıkarttık. Üretimimizin %25ini ihraç ediyoruz. 20 değişik ülkeye ihracat yapıyoruz. Bunlar, İtalya, Almanya Fransa, İngiltere, Belçika, İspanya, İran gibi ülkelerdir.
SUBCONTURKEY: Satışlarınız daha çok ana sanayiye mi yoksa aftermarket piyasasına mı?
İbrahim İçöz: Satışlarımızın %75i ana sanayiye, %25i yedek parçaya oluyor. Yine satışlarımızın %54ü yerli ana sanayiye oluyor, ayrıca %20si de yabancı ana sanayiye oluyor.
SUBCONTURKEY: 2009 yılı için neler bekliyorsunuz?
İbrahim İçöz: 2009 yılı için tahminde bulunmak çok zor. Herkes gibi bizde krizden etkilendik, herkesin etkilendiği kadar. Yedek parça satışlarımızda çok fazla dalgalanma yok. Magneti Marelli ile yeni ürünlerin Türkiyede satılmasıyla ilgili anlaşmamız oldu. Magneti Marellinin 25 bin çeşit ürünü Türkiye pazarında Mako aracılığıyla satılması için anlaşmaya varıldı. Bizim için en stratejik gördüğümüz ürünlerin satışı ile başlayacağız.
Avrupa ülkelerindeki teşvikler bizlere de yansıdı. AB sınıfındaki arabaların satışlarında artışlar var, bu da bize sipariş olarak yansıdı. Benzer teşvik ülkemizde de uygulanıyor ama oldukça geç geldi ve Haziran ayında biteceği planlanıyor. Tabî ki bu süre içinde bizim satışlarımıza katkısı olacak ama devam edip etmeyeceği konusunda bilgi yok. Eğer teşvik devam ederse bizdeki iyileşme trendi de artarak devam eder. Teşvik kesilir ise mecburen bizde ana sanayinin programlarına uymak zorunda kalacağız.
Ä°lgili
Haberler
.gif)
