Otomotiv ana sanayinin köklü tedarikçilerinden, Kanca El Aletleri Çelik Dövme A.Ş.nin Satış ve Pazarlama Müdürü Sait Demirel ile söyleşi gerçekleştirdik.
SUBCONTURKEY: Öncelikle okurlarımıza sizi tanıtalım, Sait Demirel kimdir?
Sait Demirel: 1985 senesinde O.T.D.Ü. Makine Mühendisliğinden mezun olduktan sonra geçen yaklaşık 23 senelik iş tecrübemde Türkiyenin sayılı sanayi kuruluşlarında satış ve pazarlama alanında üst düzey yöneticiliklerim oldu. 2008 senesinden itibaren de Kancada Satış ve Pazarlama Müdürü olarak görevime devam ediyorum.
SUBCONTURKEY: Firmanızın tarihçesi hakkında bilgi verir misiniz?
Sait Demirel: 1966 yılında faaliyete geçen KANCA, ülkemizde sanayi ürünleri imalatının yeni gelişmeye başladığı o günlerde bile kaliteli ürün, uygun fiyat, zamanında teslimat gibi uygulamaları hedeflemiştir. 70li yıllarda, 12.000 m2 kapalı alana sahip Güneşli tesislerine taşınan KANCA, sürekli ürün yelpazesini genişletmiş, hızla gelişen ve Türkiyenin ihtiyaçlarına en iyi şekilde cevap veren bir firma haline geldi.
KANCAnın otomotiv sanayinde de faaliyet göstermesi yine bu yıllarda gerçekleşti. Otomotiv sektörüne yönelik üretilen ürünler arasında, motor parçası olan biyel kolu, tekerlekleri taşıyan akson gibi yüksek emniyet gerektiren 0,5-25 kg aralığında dövme parçalar yer almaktadır. 90lı yıllarda, otomotiv sanayinin hızla gelişmesi ile beraber KANCA, özellikle otomotiv sektörüne yönelik yatırımlar yaptı. Yüksek kalite talebi, hassas imalat, zamanında teslimat ve yoğun teknolojinin iç içe girdiği bu iş kolunda Renault, Tofaş-Fiat, Ford Otosan, Uzel (Massey Ferguson), TTF (New Holland) gibi firmaların ana tedarikçisi oldu. Otomotiv sanayinde elde ettiği yüksek kalite anlayışı ve üretim teknolojisini el aletlerine de yansıtan KANCA, bu sayede düzenli olarak artan ihracat kapasitesine de erişti.
2000li yıllarda ise, Toyota, Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Scania, ZF, TRW, MTU, Bosch, Delphi gibi çok prestijli firmalar müşteri portföyümüze girdi. 2008 senesinden itibaren de demiryolları sektörüne giriş yaparak Alman Demiryollarının tedarikçisi olduk.
SUBCONTURKEY: Otomotiv sektörü için hangi parçaları üretiyorsunuz?
Sait Demirel: Otomotiv sektörüne verdiğimiz parçaları şu şekilde gruplandırabiliriz;
• Ön ve arka aks grubu parçaları
• Motor parçaları
• Difransiyel parçaları
• Dişli Kutusu parçaları
• Direksiyon sistemi parçaları
Bu belirttiğim parçalar araçta emniyet parçaları olarak adlandırılmaktadır.
SUBCONTURKEY: Fabrika alanı, makina parkı ve çalışan sayısı hakkında bilgi verir misiniz?
Sait Demirel: Şirketimiz, hedeflediği vizyonuna ulaşabilmek ve üretim kapasitesini artırmak amacıyla, 2004 sonu itibariyle Gebze-Şekerpınarda TOSB (TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi) içinde bulunan, 25.000 metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 55.000 metrekarelik alana sahip bu yeni tesislerine taşındı.
Kanca, yeni tesisinde üretim kapasitesini artırarak, toplam üretimin %85ini otomotiv dövme parçaları, %15ini ise el aletleri ürünleri oluşturmaktadır. Kancanın bu yeni tesisinde, 400 personeli ile çelik dövmede yıllık üretim kapasitesi 24.000 ton/yıldır.
SUBCONTURKEY: Kalite sistem belgesi olarak hangi belgeleriniz mevcut?
Sait Demirel: Kaliteye yapılan yatırımların öneminin bilincinde olarak, kalite güvence sistemi ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002 ve ISO 14001:2004 (çevre) belgeleri ile tescillenen şirketimiz, bunların yanında FIAT, RENAULT, FORD, TOYOTA, VOLKSWAGEN gibi ana sanayi firmaları tarafından denetlemelerden geçmiş ve A grubu imalatçı sıfatını hak etmiştir. Ayrıca Alman Demiryolları denetiminden de geçerek HPQ sertifikası aldı.
Ayrıca el aletleri için TSE belgesi ve bazı mengene modellerinde TÜV sertifikası da mevcuttur. Amacımız bize 43 seneden beri güven duyan yurtiçi ve yurtdışındaki tüm tüketicilerimizin haklılığını dünyaya kanıtlamaktır.
SUBCONTURKEY: Üretiminizin iç pazar - ihracat oranı nedir, hangi ülkelere ihracat yapıyorsunuz?
Sait Demirel: Üretimimizin %50sini ihraç ederek ülkemize döviz kazandırmaya devam ediyoruz. 80li yıllarda, dönemin ihracat kervanına katılan KANCA başta İran, Libya, Mısır gibi ülkelere ihracat yaparak ülkemize milyonlarca dolar döviz sağlamış ve çeşitli kuruluşlarca bu başarılarından dolayı ödüllendirilmiştir. Hali hazırda KANCA Batı Avrupa ülkeleri ağırlıkta olmak üzere 26 ülkeye (Almanya, Fransa, Benelüx, Avusturya, İtalya, İngiltere, Kanada, Çek Cumhuriyeti, Mısır, Cezayir vs.) ihracat yapmaktadır.
SUBCONTURKEY: Müşterilerinizin sizi tercih etme nedenleri nelerdir?
Sait Demirel: Kanca, otomotiv dövme parçalarında, 44 yıllık dövmecilik tecrübesiyle, kuvvetli mühendislik altyapısıyla ve tutarlı kalite anlayışı ile hem ana sanayi firmaları tarafından hem de komponent üreticileri tarafından tercih edilmektedir. Şirketimiz müşteri temrinlerine uyabilmek açısından da önemli ana sanayi firmaları tarafından A notuna layık görülmüştür. Bu belirtilen nitelikler Kancayı otomotive iş yapan firmalar arasında tercihte ön sıralara getirmektedir.
SUBCONTURKEY: 2009 yılı için bir değerlendirme yaparsanız hedeflerinize ulaştınız mı? 2010 yılından beklentileriniz, öngörüleriniz nelerdir?
Sait Demirel: Otomotiv sektöründe yer alan hiç bir firmanın 2009 senesinde hedeflerine ulaşabildiğini düşünmüyorum. Aynı durum el aletleri içinde geçerlidir. Biz 2008den 2009a geçerken %30 mertebelerinde bir büyüme hedefliyorduk. Ancak krizin gelmesi ile birlikte hedeflerimizi revize ettik. Netice olarak 2009da 2008de belirlediğimiz hedeflere ulaşamadık ancak farklı sektör, müşteri ve ürün yelpazesi ile pazarlardaki yaygın tanınırlığımız sayesinde sektördeki birçok firmadan daha az yara alarak 2009 senesini bitirdik.
Her ne kadar müşterilerimizin 2010 senesi beklentileri 2009a göre çok iyimser olmasa da Kanca olarak 2009 senesine göre %30luk bir büyüme hedefi koyduk. Hali hazırdaki yaygın müşteri portföyümüzle ve 2008de bağlantılarını yaparak 2009da ilk numune ve ön seri sevkiyatlarını yaptığımız parçaların 2010da seri sevkiyatlara dönüşmesi ile bu hedefe ulaşmakta çok zorlanmayacağımızı düşünüyorum. Dünyada talebin artmasıyla paralel yaşanabilecek çelik fiyatlarının artış trendine girmesi bu hedeflerimizi negatif yönde etkileyebilir.
SUBCONTURKEY: Türkiye otomotiv imalat sanayi ve geleceği hakkında neler söyleyebilirsiniz?
Sait Demirel: Türkiye otomotiv endüstrisi 2008 senesinde 1,147,110 adet araç üretmişken, 2009da krizinde etkisiyle üretim rakamları 869,953 adede gerilemiştir. 2013 hedefi ise 2 milyon adet araç üretimi olarak verilmektedir. Biz yan sanayiciler olarak Türkiyede üretilen araçlara daha fazla parça tedariki yapmak istiyoruz. Bu amaçla ana sanayinin sürekli olarak yeni projeleri Türkiyeye getirmesi yönünde çalışması ve en önemlisi de eldeki projeleri yurtdışına kaptırmaması gerekmektedir. Bu husus çok önemlidir. Türkiyede yerleşik yan sanayinin gücü yine Türkiyede yerleşik ana sanayinin gücünden gelmektedir.
İlgili
Haberler
.gif)
